- Identikit
Chantier naval Angiulin
Passagers
12 max
Type
Bateau avec voile en latex
Année de construction
Carloforte
Embarquement
Porto San Paolo ou personnalisé sur demande
- Les étapes de l'histoire
- Dai carichi di merci ai primi posti in regata: la vela latina che vince
Un battello carlofortino di fine Ottocento, con le sue proporzioni e geometrie, diventa il progetto base per la futura ricostruzione. In quegli anni, barche simili trasportavano merci tra i porti dell'isola di San Pietro, essenziali per l'economia costiera
Figure come Angelo Biggio, detto "Angiulin", dedicano la vita alla costruzione navale, tramandando tecniche e saperi. Le sue carlofortine diventano un punto di riferimento per qualità e linee equilibrate.
Giovannino Biggio e Tonino Sanna (ultimo custode dell'arte) realizzano una nuova barca ispirandosi fedelmente al modello ottocentesco. La chiamano Mastro d'Ascia Angiulin in onore di Angelo Biggio, per preservare e onorare la memoria e la maestria costruttiva carlofortina.
La barca naviga tra Tavolara e Molara. Le sue eccellenti doti veliche sono riconosciute nei raduni di vela latina, dove si posiziona ai vertici, dimostrando che la tradizione è anche competitività.
Il Leonidas entra a far parte della flotta di Sailing San Paolo. Oggi offre ai passeggeri l'esperienza unica di navigare nell'Arcipelago della Maddalena a bordo di un autentico pezzo di storia vivente del Mediterraneo.
- Il était une fois
Il riferimento della tradizione carlofortina
Il Mastro d’Ascia Angiulin è una ricostruzione fedele della tradizione navale tipica dell’Isola di San Pietro, realizzata in omaggio ad Angelo Biggio, storico costruttore navale di Carloforte che, per decenni, ha dedicato la sua vita alla costruzione di barche.
Il nome “Angiulin” rappresenta il riconoscimento alla sua figura e al suo contributo fondamentale nella conservazione e trasmissione dell’arte cantieristica locale. Le sue carlofortine hanno segnato un’epoca e continuano a essere considerate un punto di riferimento per qualità costruttiva, equilibrio delle linee e capacità veliche.
Il Mastro d’Ascia Angiulin è stato costruito da Giovannino Biggio e ultimato da Tonino Sanna, l’ultimo custode dell’arte, utilizzando come base progettuale un battello carlofortino di fine Ottocento, rispettandone le proporzioni originali, le geometrie dello scafo e l’armo tradizionale della vela latina. Questo approccio filologico ha permesso di riportare in vita non solo una barca, ma un modello storico autentico, fedele alla tradizione cantieristica carlofortina, considerato da molti come il “modellino” di riferimento. In passato, queste imbarcazioni venivano utilizzate principalmente per il trasporto di merci lungo le rotte costiere: materiali, prodotti locali e carichi commerciali venivano movimentati tra i porti e le comunità dell’isola, svolgendo un ruolo fondamentale nell’economia marittima del territorio. La loro struttura robusta e la capacità di navigare sia a vela sia con l’ausilio dei remi le rendevano perfette per il lavoro quotidiano in mare.
Le sue doti veliche sono riconosciute nell’ambiente delle manifestazioni dedicate alle barche tradizionali: in tutte le partecipazioni ai raduni e alle regate di vela latina ha dimostrato grande competitività, posizionandosi sempre ai vertici e confermando che la tradizione non è solo memoria, ma anche performance in mare.
Oggi il Mastro d’Ascia Angiulin naviga tra Tavolara e l’Isola di Molara, offrendo ai passeggeri l’esperienza autentica di una vela latina che unisce storia, eleganza e qualità nautica.
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