- Identikit
Chantier naval Angiulin
Passagers
12 max
Type
Bateau avec voile en latex
Année de construction
Carloforte
Embarquement
Porto San Paolo ou personnalisé sur demande
- Les étapes de l'histoire
- Des chargements de marchandises aux premières places dans les régates : la voile latine gagne
Un bateau de Carloforte de la fin du XIXe siècle, avec ses proportions et ses géométries, est devenu le projet de base pour la future reconstruction. À l'époque, des bateaux similaires transportaient les marchandises entre les ports de l'île de San Pietro, ce qui était essentiel pour l'économie côtière
Des chiffres tels que Angelo Biggio, Angiulin", a consacré sa vie à la construction navale, transmettant ses techniques et ses connaissances. Sa Carlofortine est devenue une référence en matière de qualité et d'équilibre des lignes.
Giovannino Biggio et Tonino Sanna (le dernier dépositaire de l'art) construisent un nouveau bateau fidèlement inspiré du modèle du XIXe siècle. Ils le baptisent Mastro d'Ascia Angiulin en l'honneur d'Angelo Biggio, afin de préserver et d'honorer la mémoire et le savoir-faire de Carloforte.
Le bateau navigue entre Tavolara et Molara. Ses excellentes compétences en matière de navigation sont reconnues dans le rallyes latins à la voile, où elle se classe en tête, ce qui prouve que la tradition est aussi synonyme de compétitivité.
Le Leonidas rejoint le flotte de Sailing San Paolo. Aujourd'hui, il offre aux passagers l'expérience unique de naviguer dans l'archipel de la Maddalena à bord d'un authentique morceau d'histoire vivante de la Méditerranée.
- Il était une fois
La référence de la tradition Carlofortina
Le Mastro d'Ascia Angiulin est une reconstitution fidèle de la tradition navale typique de l'île de San Pietro, créée en hommage à Angelo Biggio, un constructeur naval historique de Carloforte qui, pendant des décennies, a consacré sa vie à la construction de bateaux.
Le nom “Angiulin” représente la reconnaissance de sa figure et de sa contribution fondamentale à la préservation et à la transmission de l'art local de la construction navale. Ses Carlofortinas ont marqué une époque et continuent d'être considérées comme une référence en termes de qualité de construction, d'équilibre des lignes et d'aptitude à la navigation.
Le Mastro d'Ascia Angiulin a été construit par Giovannino Biggio et achevé par Tonino Sanna, le dernier dépositaire de l'art, en utilisant comme base de conception un bateau carlofortin de la fin du XIXe siècle, en respectant ses proportions originales, la géométrie de sa coque et son gréement traditionnel à voiles latines. Cette approche philologique a permis de redonner vie non pas à un simple bateau, mais à un modèle historique authentique, fidèle à la tradition de la construction navale carlofortine, considéré par beaucoup comme le “modèle” de référence. Dans le passé, ces bateaux étaient principalement utilisés pour le transport de marchandises le long des routes côtières : matériaux, produits locaux et cargaisons commerciales étaient transportés entre les ports et les communautés de l'île, jouant ainsi un rôle fondamental dans l'économie maritime de la région. Leur structure robuste et leur capacité à naviguer aussi bien à la voile qu'à l'aide d'avirons les rendaient parfaits pour le travail quotidien en mer.
Ses compétences en matière de navigation sont reconnues dans le milieu des événements nautiques traditionnels : lors de toutes ses participations aux rallyes et régates de voile latine, il a fait preuve d'une grande compétitivité, arrivant toujours en tête et confirmant que la tradition n'est pas seulement la mémoire, mais aussi la performance en mer.
Aujourd'hui, le Mastro d'Ascia Angiulin navigue entre Tavolara et l'île de Molara, offrant aux passagers l'expérience authentique d'une navigation latine alliant histoire, élégance et qualité nautique.
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